ΝΕΑ ΠΙΕΡΙΑΣ

Η Ηλεκτρονική εφημερίδα τού Ν. Πιερίας !!!


Αυτοκινητόδρομοι: Τα έργα στα ραντάρ των Περιφερειών και το σαφές μήνυμα της ΕΕ





Η λίστα με τα μεγαλύτερα έργα που έχουν πέσει στο τραπέζι - Ποιες Περιφέρειες αφορούν - Ποια είναι τα εμπόδια για την υλοποίησή τους






Πολλά μεγάλα οδικά έργα ζητούν οι Περιφέρειες να υλοποιηθούν. Συνήθως τα αιτήματα αφορούν στην αναβάθμιση αξόνων ή τμημάτων σε αυτοκινητόδρομους, προκειμένου να ενωθούν με το υπόλοιπο εθνικό δίκτυο.

Ωστόσο, το μεγάλο ερωτηματικό που υπάρχει σήμερα είναι αν μπορούν τελικά αυτοί οι άξονες να υλοποιηθούν. Ο σημαντικότερος παράγοντας ανάσχεσης είναι η αδυναμία εύρεσης χρηματοδότησης και το υπέρογκο κόστος συντήρησης ενός δρόμου.

Μεγαλεπήβολα σχέδια, προτάσεις επί προτάσεων, ερωτήσεις στη Βουλή και πιέσεις για προώθηση έργων συνθέτουν πολλές φορές ένα πλαίσιο πολιτικής πίεσης για να προχωρήσει ένα οδικό έργο σε υλοποίηση.

Το σαφές μήνυμα της ΕΕ

Το μεγάλο πρόβλημα είναι πως η Ευρωπαϊκή Ένωση τα τελευταία χρόνια έχει στείλει ένα σαφές μήνυμα πως η χρηματοδότηση οδικών έργων που δεν πληρούν τα βασικά κριτήρια βιωσιμότητας δεν θα τυγχάνουν χρηματοδότησης και θα απορρίπτονται από τις αρμόδιες διευθύνσεις.

Η χώρα μας έχει ένα διπλό μειονέκτημα σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές:
Η δύσκολη γεωγραφία δημιουργεί άξονες με υψηλό κόστος και χαμηλές ροές
Υπάρχουν πολλές πόλεις μικρού μεγέθους που για να τις συνδέσεις με έναν αυτοκινητόδρομο θα χρειαστείς μεγάλα κεφάλαια κατασκευής, όμως στη λειτουργία τους δεν μπορούν να αποδώσουν καθώς χρειάζονται μεγάλες συγκεντρώσεις πληθυσμού.

Δεν είναι τυχαίο το γεγονός της μεγάλης εμπορικής επιτυχίας της Αττικής Οδού και πως τα κερδοφόρα τμήματα των αυτοκινητόδρομων συνδέονται με την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη (όπως το Ελευσίνα - Κόρινθος).

Παρ' όλα αυτά όμως είναι σημαντική η αναβάθμιση αξόνων, πολλές φορές επιτακτική ανάγκη για λόγους που έχουν να κάνουν με την οδική ασφάλεια ή την ανάδειξη ενός τόπου.

Πελοπόννησος και Δ. Ελλάδα διεκδικούν την μερίδα του λέοντος

Σε μια μεγάλη λίστα μπορούμε να ξεχωρίσουμε τα πιο σημαντικά οδικά έργα για τα οποία ζητείται η υλοποίησή τους. Τα περισσότερα αφορούν στις Περιφέρειες Δυτικής Ελλάδας και Ηπείρου.

Σε Πελοπόννησο - Δυτική Ελλάδα έχουμε τους άξονες:
Πύργος - Αρχαία Ολυμπία - Τρίπολη,
Καλό Νερό - Τσακώνα και
Σπάρτη - Γύθειο.

Διαρκές εδώ και χρόνια είναι το αίτημα της σύνδεσης Αγρινίου με την Ιόνια Οδό.

Παράλληλα ήδη προωθούνται προς κατασκευή οι άξονες:
Πάτρα - Πύργος (αναμένεται εκκίνηση έργων το 2022) και
Καλαμάτα - Πύλος - Μεθώνη.

Σε κατασκευή είναι ο άξονας της Αμβρακίας Οδού.
Οι προτεραιότητες σε Ήπειρο και Κρήτη

Στην Περιφέρεια Ηπείρου το μόνιμο αίτημα αφορά το αιώνιο έργο για το Ιωάννινα-Κακαβιά που αναζητά χρηματοδότηση. Επιπρόσθετα ζητείται να προωθηθεί η σύνδεση της Πρέβεζας με την Ιόνια Οδό και η αναβάθμιση του παράκτιου άξονα Πρέβεζα-Ηγουμενίτσα.

Στην Κρήτη με την ενεργοποίηση της αναβάθμισης του ΒΟΑΚ ζητείται και η προώθηση προς υλοποίηση του ανατολικού άκρου Άγιος Νικόλαος-Σητεία. Σε μελέτες είναι το τμήμα Κίσσαμος-Χανιά, σε δημοπράτηση το τμήμα Χανιά-Χερσόνησος-Νεάπολη και προς δημοπράτηση το τμήμα Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος.

Οι εκκρεμότητες σε Στερεά, Αττική, Μακεδονία και Θεσσαλία

Στη Στερεά Ελλάδα ζητείται εδώ και χρόνια η ενεργοποίηση υλοποίησης του διαγώνιου άξονα Λαμία - Ιτέα - Αντίρριο που ενώνει την Ανατολική με τη Δυτική Ελλάδα. Παράλληλα απαίτηση είναι και η ολοκλήρωση του άξονα Λαμία - Καρπενήσι.

Αττική, Κεντρική Μακεδονία και Θεσσαλία είναι οι πιο εξελιγμένες οδικά Περιφέρειες. Ωστόσο δεν μπορούμε να μην αναφέρουμε το παράδειγμα της Θεσσαλίας η οποία στα προηγούμενα χρόνια φρόντισε να αναπτύξει το καλύτερο περιφερειακό δίκτυο έχοντας συνδέσει τα μεγάλα αστικά της κέντρα. Σήμερα έχει ελάχιστες εκκρεμότητες καθώς τα έργα έχουν εν πολλοίς ολοκληρωθεί.

Αντίθετα, σημαντικές ελλείψεις βλέπουμε στα νησιά και ιδιαίτερα στους μεγάλους τουριστικούς προορισμούς της Ρόδου και της Κέρκυρας. Ειδικά η δεύτερη έχει μεγάλη έλλειψη σε οδικές υποδομές με κυρίαρχη τον άξονα βορρά - νότου.  πηγη-imerisia.gr

Δημοσίευση σχολίου

Τα «NEA PIERIAS» δεν φέρουν καμία ευθύνη για το περιεχόμενο των αναρτήσεων που μας στέλνουν οι αναγνώστες. Υπεύθυνος για την κάθε ανάρτηση είναι μόνο το άτομο που φαίνεται ως συγγραφέας του άρθρου.
Το ιστολόγιο «NEA PIERIAS» δεν ευθύνεται σε καμία περίπτωση για την εγκυρότητα και ορθότητα των πληροφοριών, κρίσεων, σχολίων που περιέχονται σε αναρτήσεις και μηνύματα αναγνωστών και οι διαχειριστές-συνεργάτες-αρθογράφοι δεν ευθύνονται για το περιεχόμενο άρθρων των οποίων γίνετε αναδημοσίευση από άλλα sites για τα οποία δεν μπορούμε να ελέγξουμε την ακρίβεια του περιεχόμενό τους καθώς και καμία ευθύνη για μηνύματα που θίγουν πνευματικά δικαιώματα τρίτων ή κατοχυρωμένου υλικού

[blogger][facebook]

Author Name

Φόρμα επικοινωνίας

Όνομα

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο *

Μήνυμα *

Από το Blogger.
Javascript DisablePlease Enable Javascript To See All Widget